Cyclisme/ Tour/ Carte/ Héroïque. Exceptionnelle carte offici - Lot 102

Lot 102
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Cyclisme/ Tour/ Carte/ Héroïque. Exceptionnelle carte offici - Lot 102
Cyclisme/ Tour/ Carte/ Héroïque. Exceptionnelle carte officielle du Tour de France 1914. Editée par le journal "L'Auto", organisateur de la course. Sous sa couverture verte (16x12,5), avec les deux volets séparés, la carte officielle, en état d'usage, verte, ici la 4è offre une réclame pour "L'Auto", le quotidien sportif, le plus intéressant, le mieux informé, le seul littéraire, en vente partout 5 centimes. Sur la première double (traces d'adhésifs de réparation-préservation, le détail des 15 étapes (kilométrages, contrôles, etc). Puis à l'ouverture, sur une double, le détail des coureurs et constructeurs. Où l'on découvre l'importance des armadas Peugeot-Wolber, ou Automoto (Petit-Breton de Boulogne). Mais Gladiator, Delage, Allelulia, La Française (avec Lapize), Phébus (avec les Australiens), Clément, Armor, Labor, Thomann (Sieur), qui clot la liste, et Alcyon qui l'ouvre (avec Defraye, et les deux Buysse, Marcel. A côté des 71 groupés, les Isolés se partagent les dossards de 101 à 197 (Pratesi), ici l'on retrouve les merveilleux seconds couteaux que furent Bonino de Marseille, Alpini de Nice, l'éternel stéphanois Panel, Van Waesberghe (xxx), Botte de Binche, Marcel de Colombes, Deloffre, Pépin, et Mathieu de Béziers...La carte dépliée en étape d'usage, avec les drapeaux rouges des étapes, la mention 12è année, 1914, fait rétrospectivement encore froid dans le dos...La prochaine, ce sera en 1919 !!! Petit manque en haut à gauche. Ce coup-ci au centre, le Coureur pilote est confronté au Tourmalet, "gare, chute", et pas à Mantes...30x24. Le Tour (5 400 km), qui commence par les Pyrénées, se termine le 26 juillet, juste avant la déclaration de guerre. Surtout ne comptez pas les coureurs, qui ne reviendront pas…
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